{"id":8704,"date":"2024-04-11T14:50:28","date_gmt":"2024-04-11T14:50:28","guid":{"rendered":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/?p=8704"},"modified":"2024-04-11T14:50:28","modified_gmt":"2024-04-11T14:50:28","slug":"pastillas-de-freno-bicicleta-tipos-cuando-cambiarlas","status":"publish","type":"post","link":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/pastillas-de-freno-bicicleta-tipos-cuando-cambiarlas\/","title":{"rendered":"Todo lo que debes saber sobre las pastillas de freno (I): tipos y cu\u00e1ndo cambiarlas"},"content":{"rendered":"

Los frenos de disco se han impuesto de manera contundente en la gran mayor\u00eda de bicicletas. Si hablamos de seguridad, pocos elementos son tan cruciales como \u00e9stos. Y, dentro de los frenos, las pastillas de freno juegan un papel fundamental. Su correcto funcionamiento puede marcar la diferencia entre un frenado suave y controlado y una situaci\u00f3n potencialmente peligrosa.<\/p>\n

Como hay mucho de lo que hablar, vamos a dividir este art\u00edculo en dos partes: en esta primera mitad te vamos a contar c\u00f3mo puedes saber si ha llegado el momento de cambiar las pastillas de freno para de tu bici, y los diferentes tipos.<\/p>\n

La semana que viene hablaremos de c\u00f3mo elegir las m\u00e1s adecuadas para tus necesidades y te recomendaremos algunas que puedes encontrar en tiendas Forum Sport y en nuestra web.<\/p>\n

\u00bfEmpezamos? \ud83d\ude42<\/p>\n

\"pastillas<\/p>\n

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\u00bfC\u00f3mo saber si mis pastillas de freno est\u00e1n para cambiar?<\/strong><\/h2>\n

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Para saber si las pastillas de freno de disco de tu bicicleta necesitan ser cambiadas, puedes seguir estos pasos:<\/p>\n

Grosor de las pastillas<\/strong><\/h3>\n

Una de las formas m\u00e1s sencillas de determinar si tus pastillas de freno necesitan ser cambiadas es revisar su grosor. Las pastillas de freno de disco vienen con unos 3 \u00f3 4 mm de compuesto en la pastilla.<\/p>\n

Cuando la pastilla se haya desgastado hasta 1,5 mm o un 25% de grosor, es momento de cambiarla<\/strong>. A veces hay que quitarlas para poder apreciarlo bien.<\/p>\n

Ruido al frenar<\/strong><\/h3>\n

Si al frenar escuchas un chirrido, puede ser un indicador de que las pastillas est\u00e1n desgastadas.<\/p>\n

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\"orbea<\/p>\n

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Frenado menos eficiente<\/strong><\/h3>\n

Si notas que tu bicicleta no frena tan bien como antes, puede ser un indicador de que las pastillas est\u00e1n desgastadas o cristalizadas.<\/p>\n

Es importante recordar que es mejor no apurar demasiado el cambio de las pastillas porque el soporte met\u00e1lico de las pastillas podr\u00eda llegar a tocar el disco de freno, estrope\u00e1ndolo antes de tiempo<\/strong>.<\/p>\n

Si montas en bicicleta con frecuencia, es una buena idea inspeccionar visualmente los frenos con regularidad.<\/p>\n


\nTipos de pastillas de freno:<\/strong><\/h2>\n

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Aunque hay m\u00e1s tipos, las m\u00e1s habituales son las siguientes:<\/p>\n

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Org\u00e1nicas o de resina<\/strong><\/h3>\n


\n<\/strong>Estas pastillas son las m\u00e1s comunes, tienen la ventaja de tener una muy buena eficacia de frenado desde las primeras vueltas de rueda<\/strong> (es decir, en fr\u00edo) y un precio relativamente asequible<\/strong>. Sin embargo, tienden a desgastarse m\u00e1s r\u00e1pidamente<\/strong> y son bastante sensibles al barro.<\/p>\n

Est\u00e1n compuestas con distintas resinas y pueden llevar alg\u00fan filamento de metal blando. Suelen ser las que vienen de serie en las bicicletas nuevas.<\/p>\n

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\"pastillas<\/p>\n

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Semi met\u00e1licas<\/strong><\/h3>\n


\n<\/strong>Las pastillas Semi met\u00e1licas intentan englobar lo mejor de las org\u00e1nicas y de las met\u00e1licas, la marca Galfer ha hecho una gran apuesta por este compuesto que logra un rendimiento muy equilibrado.<\/p>\n

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\"pastillas \"pastillas<\/p>\n

Met\u00e1licas<\/strong><\/h3>\n


\n<\/strong>Las pastillas met\u00e1licas o sinterizadas ofrecen un excelente frenado, pero necesitan coger temperatura para un \u00f3ptimo funcionamiento<\/strong>.
\nSu compuesto es aproximadamente un 80% met\u00e1lico, con fibras de hierro, cobre o bronce y el resto es resina.<\/p>\n

Sus principales ventajas son su durabilidad, frenan bien en cualquier condici\u00f3n y en su contra tienen que son m\u00e1s abrasivas con los discos y pueden llegar a generar m\u00e1s ruido que las org\u00e1nicas<\/strong>.<\/p>\n

\"pastillas<\/p>\n

En algunos modelos de gama alta pueden tener unas aletas en la parte superior, de cara a facilitar la refrigeraci\u00f3n de la pastilla:<\/p>\n

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\"partes<\/p>\n

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Y hasta aqu\u00ed podemos leer por el momento. La pr\u00f3xima semana completaremos este dossier sobre pastillas de freno para tu bicicleta \ud83d\ude42 .<\/p>\n

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Por Federico Vuelta Fernandez, <\/strong>Forum Sport Santander<\/a>.<\/p>\n

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\u00bfNecesitas un poco m\u00e1s de informaci\u00f3n sobre c\u00f3mo mantener tu bicicleta? Te damos todas las claves en nuestro blog de ciclismo:<\/p>\n